VW Lupo 1999r
SILNIK:
1,4 16V AKQ 55KW 75KM 136Nm
osłona na silnik z polo 6n2 GTI
UKŁAD DOLOTOWY
seria
UKŁAD WYDECHOWY
usunięty katalizator wydech środkowy i końcowy z diesla zakończony końcówką firmy Ulter
ELEKTRONIKA
el. szyby ,centralny zamek
UKŁAD NAPĘDOWY
seria
ZAWIESZENIE
zawieszenie gwintowane firmy KW twarde odboje
UKŁAD HAMULCOWY
seria tarcze i bębny pomalowane na czarny
BODY KIT
obniżony , tylny zderzak z wersji GT , końcówka wydechowa przeniesiona na środek zderzaka , tylna lotka z GTI z trzecim światłem stopu , usunięta tylna wycieraczka . usunięte oznaczenia z klapy bagażnika , przednie lampy z czarnym środkiem , przyciemnione kierunkowskazy , dołożone halogeny . usunięte listy drzwiowe całe auto zostało pomalowane w tym roku na czerwono oraz dach i doły zderzaków w czarny połysk , ranty w błotnikach zaklepane
KOŁA
MTI 3tlg 15 7,5J ET 30 4x100 polerowany rant pozłocone śrubki rotory pomalowane na grafitowy kolor dołożony dystans 15mm przód 20mm tył felgi ze stali nierdzewnej INOX opony Nankang AS-1 165/45 r15
ŚRODEK
kierownica MOMO 30cm obszyta w czarną perforowana naturalną skórę z czerwoną nicią żółty klakson MOMO elementy deski rozdzielczej pomalowane w czarny połysk takie jak kratki nawiewy obudowa licznika panel nawiewu przełącznik świateł podszybie rączki drzwiowe , klamki chromowane przednie fotele kubełkowe firmy Monaco obszyte czarna naturalna skórą ,podsufitka oraz słupki obszyte czarno-szaro-czerwonym materiałem w kratę ,
CAR-AUDIO
radio pioneer deh-2100 wzmacniacz BLAUPUNKT EMA 255 subufer Lanzar
PLANY - swap silnika dokończyć wnętrze czyli kanapa i boczki w skórę , rol bar , koło
krótka gistoria-
Lupo kupiłem 25 kwietnia 2012roku w Radomiu jestem jego 2 właścicielem
przed lupo miałem polo 6n też czerwone ale postawiłem na mniej popularne auto i o to mam Lupo
Trochę o aucie
rok prod. 1998 ( 2001 zostało kupione w Niemczech w salonie przez polaka do tego czasu było jako auto wystawowe )
silnik 1,4 16V 75KM
wyposażenie el. szyby, cen. zamek wspomaganie i regulacja kierownicy, ABS, 2 poduszki, reg, wysokość foteli chyba tyle
w szybkim czasie wleciała szeroka stal 8'' z przody i 8,5'' z tyłu na to nowe opony 195/45/14 Fulda
na aucie wyglada to tak
i tak przejeździłem jeden sezon w simę 2012-2013 postanowiłem zmienić wygląd auta wiec jesienią auto wjechało do garażu i zostało całe rozebrane zacząłem kompletować graty
-przedni zderzak z halogenami
-tylny zderzak z wersji GT
-gwint KW
-fotele MONACO
-kiera MOMO 30cm
-żółty klakson MOMO
-nowe halogeny
i zaczeły sie mody w pierwszej kolejności poleciał wydech
następnie została poprawiona blacharka i auto pojechało do lakiernika
miedzy czasie wziąłem sie za wnętrze
-plastyki deski rozdzielczej pomalowane w czarny połysk
-sufit poleciał w kratę
-rączki w boczkach też na czarny połysk i klamki chromowane
do tego doszło koło 3tlg MTI 7j 15
zostało rozkręcone
ranty wypolerowane
śrubki pozłocone
rotor wypiaskowany i pomalowany na grafit
i skręciłem je na 7,5j cala na to opony 165/45/15 nankanga
po odebraniu od lakiernika zaczeło sie składanie
i tylko zostało jeździć po zlotach:)
po zakupie
aktualnie
kilka fotek ze zlotów 2013
na evencie dostałem wyróżnienie za koło od Dare Garage
Koło i gleba robią robotę 
. pozdro
! aha i kolektor sacy kup sobie z sharanabedziesz mial wiecj miejsca pozdro