Witam wszystkich ponownie zanim zabiorę się do omawiania nowego projektu pozwolę sobie przedstawić mój poprzedni, który najbardziej zaistniał chyba za żółte koła
Udało sie zdobyć wyróżnienie i pucharek w konkursie show&shine vwmanii 2010
A teraz czas ma nowy nabytek
MODEL: VW Corrado 94r
SILNIK: 2.0 8v
MOC: 115
MODY POD MASKA: nawiercona puszka filtra powietrza
ZAWIESZENIE:seria
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: jakieś ta oz 15'' 159/50
NADWOZIE:seria
WNETRZE: seria
AUDIO: jakieś tam radyjko i seryjne głośniki
ZMIANY PRZEPROWADZONE: przedni znaczek pomalowany na czarno, nawiercona puszka filtra powietrza, brak środkowego tłumika i katalizatora + ostatni seria ori vw
PLANY:planów jest od groma:) na pierwszy ogień idzie zawieszenie jakiś gwincik do tego koła z polo czyli rh zw1 8j 17'' opony 185/35/17 prawdopodobnie rotor bedzie czerwony, wymiana tarcz i zacisków z przodu na 280mm, czerwone światła tył z przodu soczewka i smoked, brewka, wygładzenie zderzaków i pewnie wiele wiele innych które przyjdą z czasem
Autko można powiedzieć ze nie było jakimś zaplanowanym zakupem na przyszły sezon miąłem dopracowywać polo swapowac silnik na cos mocniejszego, ale przemyślałem sprawę stwierdziłem ze polo śmigam juz 4 lata można by cos zmienić
przeglądając z ciekawości holenderskie stronki natknolem sie na seryjne wmiare zadbane corrado po pieniądzach a ze zawsze podobały mi sie starsze vw a zwłaszcza Corrado po 2 tygodniach myślenia stwierdziłem ze jednak czas na zmiany przesiadka na starsze autko wcale nie była taka straszna, co prawda widać i czuć ze nie jest to auto z 2000r, ale mnie jak najbardziej odpowiada jazda Corrado a teraz kilka fotek jeszcze z Holandii i na żółtych tablicach myślę ze po nowym roku autko znajdzie sie juz w PL i dostanie białe tablice
oraz krótki filmik jak gada nawiercona puszka brak kata i środkowego tłumika
http://www.youtube.com/watch?v=iHJu59_3u4I
Po ściągnięciu auta do kraju oprócz białych tablic Corrado dostało spory serwis i gwincik na dobry początek - str 2
Jako taka gleba już jest przyszła, więc pora na felgi które zostały mi po Polo RH ZW1 zostały odnowione i poszerzone do 8,5 i 9J – str2,3
Po naciągnięciu opon 195/40/17 oraz zastosowaniu dystansów 30 i 40mm felgi zagościły na samochodzie
Felga jest gleba jest do pełnego lansu brakowało jeszcze diodowych lamp na tyle
no i oczywiście lśniącego lakieru, który ładnie odżył po polerce - str 3
Jazda starszym samochodem ma swoje plusy, ale jak to bywa sa i minusy jednym z nich było sprzęgło które byłem zmuszony wymieniać przed domem w Holandii
– str4
Przy okazji wpadła tez szeroka dokładka
Z przodu jakoś to już wyglądało jednak tył stoi stanowczo za wysoko trzeba było zatrudnić
i klepac nadkola, pełnią szczęścia nie można tego nazwać, ale dobre i 2cm niżej 
Po drodze jakaś tam sesyjka, przyciemnianie halogenów i kierunków, kolejna naprawa tym razem wydechu oraz zmiana końcówki – str5 do tego taki poglądowy filmik http://youtu.be/MSR84Bh5MgI?hd=1
Tak sobie jeździłem i robiłem fotki
Zaliczyłem też wyprawę na Vwmanię która okazała się być początkiem końca dla mojego silnika
Jako że to autko na codzien dokonana została szybka i fachowa naprawa 200ml Motodoktora załatwiło sprawę ;D nie rozmyślając długo kupiłem drugi samochód Golfa mk4 GTI oczywiście anglik 
Bo zawsze chciałem mieć 1.8T pod maską
Silnik jest auto czeka na swap a w międzyczasie trafiają się same okazje
Carline 8,5 i 9j 17’’ po odebraniu felg oczywiście przymiarka na szybko z baloniastymi oponami – str 7
Docelowo wpadnie opona 215/35/17
Przyszła zima znalazł się wkoncu czas aby zabrać się za swap – str 7-… aktualnie auto stoi u GTO aby dokończyć co sam zacząłem
Skoro pod maską będzie turbo to dla bajeru przyda sie wskaznik doladowania
Kolejne elementy tej układanki powoli napływaja, lampy przednie
Dwie fotki z prac przy silniku podesłane przez GTO
Kwiecień 2012 autko poskładane
1. ze startu zatrzymanego
http://www.youtube.com/watch?v=M3U4FqcS ... detailpage
2. od 40km/h
http://www.youtube.com/watch?v=d3cpAzWc ... detailpage
3. z zewnatrz
http://www.youtube.com/watch?v=ojXfIkJ6 ... detailpage
Kilka strzałów od profesjonalisty
Podsumowanie na rok 2012:
MODEL: VW Corrado 94r
SILNIK: 1.8 T AGU
MOC: ? szacowane 190-200ps
MODY POD MASKA: SWAP silnika na 1.8T, układ dolotowy z nierdzewki + FMIC, filtr stożkowy PIPERCROSS, układ wydechowy z nierdzewki 2,5'' na 3 tłumikach, strojenie by GTO
ZAWIESZENIE:Gwint KW
UKLAD HAMULCOWY: zaciski z g60 tarcza nacinana nawiercana 280mm, tył seria
KOLA: CARLINE CM6 8,5 i 9j 17'' dystans 5 i 10mm, opony 215/35/17
NADWOZIE: przednie świadła soczewka + xenon 4300K, tylne światła led red&white, przedni znaczek pomalowany na czarno, halo i kierunki przednie na czarno, kierunki poczne czarne, FMIC
WNETRZE: seria
AUDIO: radyjko + zestaw przedni
PLANY: Nowy lakier ten sam kolor, usuniecie wneki na przednia rejestracje, gładzenie pasa tylnego, usuniecie listw bocznych, zmiana wnetrza
![:]](./images/smilies/splash.gif)
