MODEL: seat cordoba 6k sx 97r
SILNIK: od vw touareg 3.2 v6 r32 (wcześniej 1.6ALM, 2.8vr6 AAA)
MOC: ok 250KM
MODY POD MASKA: skrzynia tdi+flansza vr6, sprzegło vr6, kombinowany osprzęt silnika:łapa alternatora, pompy klimy, wspomagania łącznie z miską i pompą olejową(miska touareg ciągłaby się po ziemi), filtr powietrza golf V r32, aku przeniesiony na drugą stronę(podstawka z forda
dzięki Radek ![]:)](./images/smilies/devil.gif)
) wydech w całości wykonany z kwasówki 2.5 cala, bez katalizatora, cztery sondy lambda, końcowy nierdzewka G-POWER dedykowany do mk3ZAWIESZENIE: przód: wózek, wahacze, zwrotnice-mk3 vr6, sprężyna WEITEC -40mm, amortyzator BILSTEIN
tył: założona belka ze stabilizatorem, gwint TA-TECHNIX, rozstaw śrub 5X100
UKLAD HAMULCOWY: przód: 280mm tarcza , dwutłoczkowe zaciski z AUDI S2
tył: ori vr6 tarcza zimmerman, klocki ATE, przewody w stalowym oplocie GOODRIDGE
KOLA: BBS 7,5X16 opona 195/45/16
NADWOZIE: przerobiony grill bez znaczka a'la polo, zdjęte ori progi, lusterka od przejściówki, reszta seria
WNETRZE: dołożone zegary ciśnienia oleju i ładowania, kierownica skórzana, elektryczny szyberdach, klimatronik, czarna podsufitka.
AUDIO: dźwięk silnika
Auto zostało kupione dokładnie pięć lat temu w totalnej serii, ku mojemu zdziwieniu silnik 75KM w sx, ogołocona seryjnie wersja-bez skórzanej kierownicy, dodatkowych zegarów w środku, na seatowskich trójramiennych felgach.
Po kolizji poprzedniego auta nie z mojej winy plan był taki: żadnych modyfikacji, bo potem ktoś wyjedzie, fura skasowana i ubezpieczalnia oddaje plewe
I tak autko jeżdziło jakieś dwa lata, w międzyczasie została założona instalacja gazowa
zakupione pierwsze felgi+polerka, potem inne i jeszcze inne, przymiarka
Rzeźba zegary golf IV i dodatkowe ładowanie, ciśnienie oleju i temperatura
Doprowadzenie przodu do cultury+lakier-kolega Świder się postarał
Maj 2008 zakup silnika
Padnięta skrzynia
Gadżety..
Majóvwka 2009
wyścigi na 1/4 i trzecie miejsce
No i tam najważniejsze, rozmowa z chłopakami z Genowefy, no i gadka o r32, że będą wkładać do swojego auta.
Trochę z dystansem podszedłem do tego, przecież nikt do tej pory w pl nie uruchomił takiej motorowni.
Od tej pory myśl o r32 nie dawała mi spokoju
Chłopacy zaczęli działać przy eRce, a ja sobie zerkałem na ogłoszenia, szukałem w dobrej cenie no i oczywiście na momencie znalazł się niedaleko silnik, tylko od touarega. Problem, bo tam był montowany wzdłuznie, ale nocka zarwana-etka opanowana-da się coś złożyć
Zarezerwowałem warsztat u Świdra z którym zawsze działam przy cordobie i próbowałem skompletowac osprzęt.
W międzyczasie Krzysiek i Radek odpalili "francę" (i jednak się da
), więc była nadzieja, że przy ich pomocy moja eRka zagada Więc do roboty...
No i jest: http://www.youtube.com/watch?v=rqfc4BKb ... epage#t=30
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
Podoba mi się 
.Zostaje tylko pogratulować projektu i częściej tu zaglądać
To chyba ten silnik od Touarega, co dużo osób widziało na alledrogo...