W dniu zakupu:
MODEL: mk3 GTI XX jahre (włoskie)
SILNIK: 2.0 8v AGG
MOC: 116km
MODY POD MASKA: seria na razie
ZAWIESZENIE: Air
UKLAD HAMULCOWY: vr6
KOLA: Scmidt ML 16x9 opony 195x40
NADWOZIE: likwidacja sierpów i list z GTI, montaż szerokich listw pod kolor nadwozia, klamki z polo bez zamków w kolorze, pakiet USA, rozklepane nadkola, usunięta wycieraczka z tyłu oraz zamek
WNETRZE: czarne słupki CC, czarne rączki, lampka, słoneczka, podsufitka, fotele Recaro w brązowej skórze
AUDIO: JVC coś tam + 8 głośników dsp, jakaś tam skrzynka w bagażniku
PLANY: air w budowie, rollbar, swap
Witam wszystkich forumowiczów
Po sprzedaży wysłużonego mk3 1.4
i po krótkim poszukiwaniu i kursie do Limanowej, udało się zakupić taką oto sztukę. Wersja 20 jahre na rynek włoski, niestety ktoś wcześniej z niewiadomego powodu wymienił oparcia z ori recaro na półkubły ze zwykłego GT. Także z recaro pozostały tylko siedziska...
Pozostałe rarytasy jak czarne słupki, gałka ręczny pozostały
Po zakupie zmieniło się na razie niewiele Tylne lampy HBM, przód hella mk4 look (na razie z kloszami z lamp h4, niedługo dojdą gładkie), doszły czerwone paski na całe auto, już niedługo delikatna gleba (-6,-4) i na ten sezon oprócz drobnych poprawek i napraw to będzie wszystko. Na następny będzie napewno zmiana koła, (prawdopodobnie rs 771 lub mercedesy - okaże się co odziedziczę z białasa autisty 
), może uda nam się wygładzić przedni zderzak na styl US a resztę się zobaczy Trochę fotek:
Po zakupie, zmianie tylnych lamp i pierwszym kapciu:
Po zmianie przednich lamp:
Jakaś tam sesja w stanie obecnym bez gleby
Jeszcze pare fotek na pewnych bbsach
3 fotki z krótkiego pobytu na summer cars party juz na -60/-60
przymiarka keskinów 17x10j, foto baaaaaaaaaardzo słabe bo w garazu i fonem...
pierwszy dzwon GTI
dłuższa przerwa w fotkach ale nie w pracach. zbieraliśmy graty, składaliśmy, przerabialiśmy, kombinowaliśmy aby golf był jak najbardziej oryginalny. wyszło coś takiego:
fotki juz na pakiecie USA (bez klapy jeszcze)
zdjęcia podsufitki w środku, jeszcze bez rączek itp
no i jeszcze dwie, zaraz po skompletowaniu całości
zdjecia z wypadu do Rothenburga. auto mniej więcej poskładane. Zostało założyć gwinta, na tył opony 195/40, szerszy dystans i zabrać sieza nową koncepcję foteli
Czas na mały edit...
oponki już na aucie, naciągły się mniej niż te, które jeździły z przodu wcześniej. w końcu autko ma butki w tym samym rozmiarku
przed Pleszewem wypadało poprawić troszkę jego wygląd - odnowiliśmy ranty felg, przez Nasze piękne koleiny na drogach niestety trzeba było to przemalować.
Wpadł w końcu wydech - myślałam że będzie tragedia a tutaj nawet nawet
w sumie mogę powiedzieć że mi się podoba Zrobiliśmy polerkę całego auta,niestety jednak nawet matowanie i polerowanie w domowych warunkach nie da takiego efektu jakby to zrobił lakiernik - ale wszystko w swoim czasie
kilka fot, mycie
matowanie:
polerowanie:
w między czasie, ja w ramach walki z nudą wzięłam się za rozpórkę:
poprawiliśmy zderzaki i kilka innych pierdołek.
zaczęłam pracę nad rozpórką ale nie mam weny żeby skończyć:)
Co do planów na dzień dzisiejszy:
-zrobić bagażnik
-z pomocą Radzia chcielibyśmy ogarnąć wydech z kwasu, wymienić przednią szybę, poustawiać kąty
-mamy też nowy chyba lepszy pomysł na lampy przednie, soczewka zostaje jednak będzie troszeczkę inaczej
-poprawienie i przy okazji rozklepanie minimalnie błotników
kilka fotek z Pleszewa
Później koła:
Mierzenie:
Lakier:
Coś tam się udało upchać w te nadkola
Z tyłu znikneły "pytunie" a wpadły końcówy TDI
Składanie, tuningi, składanie itd...
Porównanie wypolerowane kontra niewypolerowane szkło:
Jak już się udało to:
I znowu się zaczęły prace:
To już ten sezon ale auto jeszcze nie ogarnięte:
.
![:]](./images/smilies/splash.gif)
trzeba coś z tym zrobić