VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a :: Zobacz temat - [mk3 1.8T] by werni

VW forum vwzone.pl \| Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/

[mk3 1.8T] by werni https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=112&t=37406	Strona 1 z 10

Autor:	werni [ Sob 28 Lut, 2009 ]
Temat postu:	[mk3 1.8T] by werni
MODEL golf 3 vr6 5d 93r SILNIK 2.8 vr6 MOC seryjnie174, wyszlo troche mniej ZAWIAS springi nie wiem ile obnizaly UKLAD HAMULCOWY seria KOLA oryginalne 15 NADWOZIE seria WYDECH seria WNETRZE siedzenia recaro AUDIO seria MODYFIKACJE lampy: przod hella celis+ksenon(zarowki4300k), tyl dymiony clar kierunki przednie i blenda clar grill bez znaczka JOM z metalowa listwa przewody hamulcowe w oplocie kola poungratz project 16/9 nowe opony toyo 215/40 gwint APT rozporka przednich kielichow swap na 1.8T z audi oznaczenie APY filtr z gabki ITG, dolot z nierdzewki ukl wydechowy:down pipe,przelot z nierdzewki sr 63,5mm_koncowy tlumik MG do 1.8T wklad pompy paliwa walbro o cisnieniu roboczym 5,7bar sprzeglo "spiek" dystanse przod7mm, tyl 30mm poszerzenie blotnikow, zaspawanie kierunkow i miejsca na antenke w przenich blotnikach, znaczka i miejsca po wycieraczce w tylniej klapie nowy lakier , kolor jak w serii wymiana listw bocznych z pakietu vr6/gti na cl zmiana jazm i zaciskow pod tarcze o sr 288mm, nowe tarcze zimmermann sport+klocki ebc red stuff kiera raida z poducha galka +miech 20jahre gti sezon2009: Kwiecien-wizyta u blacharza Maj- zkup tarczzimmermann sport+klockow ebc redstuff , zmiana z 280-288mm srednicy tarcz z przodu(nowe jazma i zaciski) Czerwiec- koniec prac lakierniczych(w koncu) wpadl w rece maly rarytasik lipiec- kiera raida poducha sierpien- poukladanie kabli i kosmetyka komory silnika wrzesien-prawie idealne podszybe zakup stalowej rozporki tylnich kielichow pazdziernik-pojemnik na plyty zamiana przednich kierunkow z blendami zna hella listopat-nowe rygielki grudzien-nowe taile na sezon jeszcze zakupilem znaczek sezon 2010 marzec wyjazd od blacharza , furka u niego byla praktycznie od listopada poprawienie blotnikow, zaspawane miejsce po spryskach i antenie PLANY odnowa kol z czasem jak $$ pozwoli klatka bezpieczenstwa zrobienie hybrydy z turbiny skora+ankantara

Autor:	archie [ Nie 01 Mar, 2009 ]
Temat postu:
Uklad hamulcowy seria Czyli z VR , to raczej brakowac nie powinno ? Pokaz foto tych kol co masz na sezon . Moze ktos ci podpowie co tam masz

Autor:	werni [ Nie 01 Mar, 2009 ]
Temat postu:
uwierz ,ze brakuje i czesto sie klocki podpalaja hehe, wrzuce fotki kol wieczorem [ Dodano: Nie 01 Mar, 2009 ] to sa kolka na sezon jak ktos zna firme tych kol to niech napisze

Autor:	kiler [ Nie 01 Mar, 2009 ]
Temat postu:
No i kogo ja tu widze Golfik z mojego osiedla Pierwsze co to trzeba oragnąć te błotniki a później troche polerki pod maską Koła są firmy Poungratz Project tak jak napisałeś.....a i jeszcze głośniejszy blow off by sie przydał,bo coś cie słabo słychać na Tychach hehehe Powodzenia w dalszych przeróbkach i niech moc będzie z tobą hehe

Autor:	MAKO [ Nie 01 Mar, 2009 ]
Temat postu:
no no ładnie kolega Nam się tu rozwija Oby tak dalej )

Autor:	werni [ Nie 01 Mar, 2009 ]
Temat postu:
kiler na polerke nie ma czasu, chcyba ze masz szlifierke z reglacja obrotow i pozyczysz hehe co do zaworka to nie mysle o tym(brak$$) , sa wazniejsze sprawy

Autor:	BORGU [ Nie 01 Mar, 2009 ]
Temat postu:
no no szatan

Autor:	kiler [ Pon 02 Mar, 2009 ]
Temat postu:
wrn1971 napisał(a): kiler na polerke nie ma czasu, chcyba ze masz szlifierke z reglacja obrotow i pozyczysz hehe ja nie mam ale mój tata ma hehe to jutro szoruj po papiery itp.

Autor:	Koszak [ Pon 02 Mar, 2009 ]
Temat postu:
warto było wkładać 1.8T do ori vr6? i ubezpieczenie jest na 2.8? ale projekt zacny

Autor:	kiler [ Pon 02 Mar, 2009 ]
Temat postu:
Koszak napisał(a): warto było wkładać 1.8T do ori vr6? i ubezpieczenie jest na 2.8? ale projekt zacny No jasne że warto,bo nawet jak by była zdrowa seria to i tak jest słabsza od APY do tego pare modów i auto już dobrze jedzie tylko trakcja opłaty za 1.8 to plus może nie wielki ale jest

Autor:	werni [ Pon 02 Mar, 2009 ]
Temat postu:
tak jak kiler pisze , warto bo teraz kolo 240-250ps jest zamiast 170 wlasnie jeste w trakcie wbijania innej pojemnosci w dowod, koszt takiej przyjemnosci to 300pln u rzeczoznawcy, wiec sie zwroci po 1 ubezpieczeniu co do tej szlifiery to trzeba sie dogadac i mozna cos porobic tylko stal brat odwiedze po instrukcje hehe

Autor:	Koszak [ Pon 02 Mar, 2009 ]
Temat postu:
a no to fajnie bo z zawieszeniem nie trzeba kombinować ;>

Autor:	werni [ Wto 03 Mar, 2009 ]
Temat postu:
no wszystko zostalo , jedynie hamulce do wymiany

Autor:	pitblade [ Wto 03 Mar, 2009 ]
Temat postu:
zacny motorek tam masz swapa robil GTO ty masz tam skrzynke z g60 czy jakas 6 biegowke jaka wysokosc miski olejowej do ziemi w momencie jak go maxymalnie obnizysz?? czemu nie wlozyles aku do bagaja powodzenia w koljnych modach a jest co

Autor:	werni [ Wto 03 Mar, 2009 ]
Temat postu:
swapa robil GTO w tej chwili skrzynia jest z g60, wczesniej byla troche dluzsza z abf ale nie wytrzymala presji, jak ta siadzie to do niej wroce co do akuma to mi osobiscie nie przeszkadza, zawsze mozna go przelozyc jak bede mial inna wizje co do miski olejowej to nawet nie patrze ile jest nad ziemia bo nie zglebiam go zabardzo wole jezdzic szybko a wiadomo jaki jest stan naszych drog [ Dodano: Wto 03 Mar, 2009 ] i mala zmiana w planach , nie bedzie progow

Strona 1 z 10	Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/