Witam chcialbym pokazac swoje autko..
MODEL: vw polo 6N2 rocznik 2000
SILNIK: 1.4 16V
MOC: 75KM
MODY POD MASKA: narazie brak oprócz ogarnięcia i pomalowania niektórych elememntów
ZAWIESZENIE: gwintowane Patec zima -40/30, lato -70/60 / Airride
UKLAD HAMULCOWY: standard
KOLA: 6,5x16" opony 165/40/16 Nankang dystanse po 10mm na kazde kolo
Dezent 8x14 z oponami 195/40 przód oraz 195/45 tył wnętrze felg malowane na biało,
NADWOZIE: wygładzone, usuniete litwy ze zderzakow, kierunkowskazy z przednich blotników, znaczek i klamka z tylnej klapy, listwy w kolorze nadwozia, grill bez znaczka, dopasowana do niego maska, dokladka pod zderzak z wersji GTI, zmienione tylne lampy w sensie dokupiona lampa lewa od wersji brytyjskiej, zmienione przednie lapmy, zamontowany ksenon, zamontowane lewe lusterko małe od wersji brytyjskiej,
WNETRZE: polakierowane elementy wnetrza na niebiesko lakierem w kolorze nadwozia,
AUDIO: brak
Zmiany przeprowadzone: jak wyżej...
Plany: inne koła, moze lakier, cos podlubac we wnetrzu i wiecej KM pod maska...
Na początku auto stało na kołach takich jak na zdjeciu:
Po dluzszym czasie przyszla decyzja o wymianie kół...
W koncu zakupiona została dokładka do zderzaka od wersji GTI
kilka fot po zalozeniu na auto
teraz pora na lampy przednie...
po założeniu
_________________________________________________________________________________
Jakiś czas później felgi zostały pomalowane
w miedzyczasie doszły dystanse:
i juz po malowaniu...
i na aucie juz, srednio skrecony gwint...
_________________________________________________________________________________
pora na małe zmiany, zamiast moich 16-calowcyh czarnuchów pokusilem sie o mniejsze ale szersze 8-calowe Dezenty, dokładniej 8x14 oraz oponki 195/45 14
szału nie ma ale mi sie podoba to najważniejsze...
_________________________________________________________________________________
w aucie co nieco sie zmienilo, po pierwsze gwint musial z auta wyleciec, zagoscil airride, foty i filmik jakis zarzuce jak zostanie ogarniety temat do konca, bo jeszcze jest maly problem z przednim zaiwasem, tył juz jest jak najbardziej OK
oprocz tego postanowilem wrocic do seryjnych lamp oraz zamiescic mala wlepke informacyjna
_________________________________________________________________________________
zakupiłem lewe lusterko od wersji angielskiej zeby oba byly symetryczne
po malowaniu, jeszcze tylko spolerowac delikatnie:
setup zimowy z airride (psującym sie ciągle)
dokupiona tylna lampa lewa z wersji brytyjskiej, teraz obie są takie same
________________________________________________________________________________
kolejna zmiana koloru felg, dokładnie pomalowane środki i ramiona felg, rant zostaje w polerce
i mała sesja na szybko:
_________________________________________________________________________________
c.d. problemów z airride, szczegóły w temacie...
a tak wygląda wnętrze, slilnik i bagażnik na dzień 8.06.2010
za glebe;)
