MODEL: golf mk1 GTI
SILNIK:hybryda blok 1.6 EG, glowica 1.8 DX
MOC:???
MODY POD MASKA: seria z przelotowym wydechem na jednym tlumiku
ZAWIESZENIE: gwintowane ta-technix
UKLAD HAMULCOWY: wentylowane nacinane i nawiercane tarcze na przodzie
KOLA: ATS classic 7et20 i 8et1 tył dystans 5mm opony 175/50/13 bridgestone potenza oraz Ronal Cup 7x15 et28 tył dystnas 20mm powertech opony 165/50/15 bridgestone potenza chromowane śruby
NADWOZIE: oryginal, grill z czerwona obwodka,nakladki na slupki A,czarne pasy na bokach, czarna wyklejka tylnej klapy,szeroki hokej
WNETRZE: seria, kubly w czerwone pasy, zegary VDO,MFA,czarna podsufitka, czarny gruby dywan
AUDIO: oryginal
Zmiany przeprowadzone:
gwint
grill z czerwona obwodka
hokej GTI na przód
znaczek GTI w przedni grill
oryginalny znaczek na tylnej klapie golf GTI
hamulce przod
przelotowy wydech
Co do planów to nie są duże
odnowienie lakieru i doprowadzenie blacharki do jak najlepszego stanu, ale na to potrzeba czasu
zlozenie nowego silnika EG z jakimis modami
profi uklad hamulcowy(tarcze na tyl,klocki EBC greenstuff,przewody w stalowym oplcoe goodrige,pompa z t4)
Ogólnie chce to auto zostawic juz w moich rekach na dlugie lata i uzywac tylko jako auto zlotowe i do dawania frajdy z jazdy, nie bedzie uzywane na codzien
Tak wygladal zaraz po kupnie
Fotki z vageventu po pierwszych modach
4.09.2008
doszly kapselki do classicow
6.10.2008
zmiana frontu na oryginal jaki powienien tu byc na 4 lampy z czerwona obwodka
oraz wpadlo tez cos takiego w moje rece ostanio( dzieki Jacek)
jeszcze nie jestem pewien czy zawitaja na auto, ale jest to bardzo mozliwe
23.12.2008
nowy gadzet, moj pierwszy w zyciu gwint
1.01.2009
setup zimowy
male przewietrzenie mk1, po fotach od razu widac jak jest zimno
lapy mi sie tak trzesly, ze nie moglem nic zrobic, a statywu nie zabralem...
moje GTI na takim zimnie cos sie niewyraźnie czuje
1.03.2009
gwint na aucie
16.03.2009
powrot ATS na auto, po zimowym snie
21.03.2009
przymiarka nakladek z pomoca kluczy
oraz specjalnie dla asmo wyleciala podkladka pod tablice z przodu
no i jeszcze dokrecilem dokladne przednia bo od przycierania co chwile sie poluzowala
20.04.2009
kilka fot z rothenburga spod reki lonka
oraz moja fota "ekipy"
27.05.2009
taki maly gadzecik zawital w GTI
radio Blaupunkt Ludwigshafen Bonn
26.07.2009
w GTI zawitaly jakies rurki
z przodu
z tylu zawita cos takiego
oraz stwierdzilem ze trzeba zlozyc sobie jakies kola na codzien, bo na ATS 13stkach sie troche ciezko jezdzi i wpadlo mi w rece cos takiego, zdejmie sie luszczacy klar, przetoczy krawedzie i powinno byc nie najgorzej
5.08.2009
nowe tarcze i klocki na aucie
przymiarka stalowek 7,5/8,5
przod wystaje w sam raz z tylu przydaloby sie jeszcze 5mm dystansu jak dla mnie
24.08.2009
opony srankang 165/50 i 185/45 tyl 20mm dystans(ale jzu go nie ma bo za bardzo obcieralo, jest 5mm)
6.09.2009
taki maly gadzecik, moze nie typowo do golfa, ale o golfie ostatnio dostalem na urodzinki
prospekt de golf
wydanie belgijskie 1/82
stan idealny
a w srodku najwazniejsze 4-ery dla mnie strony
nie wiedzialem ze fotele w szare pasy wystepowaly w polaczeniu z czerwona karoseria, oraz brak prawego lusterka i grill na pojedyncze lampy w GTI z rocznika 81/82 troche mnie zdziwily
23.10.2009
foty z pewnej sesji
narazie nie do publikacji, beda w swoim czasie...
moge dac tylko backstage,ktory mackoostry pokazal juz an swoim pulpicie
oraz takie tam zabawy z rigiem
16.11.2009
16.11.2009
dzisiaj zawital taki maly gadzecik na front do GTI
Twoja cierpliwość z poszukiwaniach została nagrodzona, oryginalne mk1 GTI to absolutny rarytas w dzisiejszych czasach, w Twoich rękach ten samochód będzie miał się bardzo dobrze 
? A tak na poważnie - jeździ bardzo fajnie, wygląda jeszcze lepiej. Co tu dużo gadać, Squoka potrafisz robić jedynki, a dowodów chyba nie muszę przedstawiać 
choć ani razu go nie spotkałem
Widać co dobrego z mojego Rybnika da się przywieźć 