MODEL:
-VW Golf CL 1991
SILNIK:
-1.8 ABS
MOC:
-90 KM
MODY POD MASKA:
-Stożek,
-usunięty katalizator,
-skrzynia od 16V,
-splanowana głowica
ZAWIESZENIE:
-gwint GT Cupline
UKLAD HAMULCOWY:
-seria tarcze i bębny
KOLA:
Rok 2008:
-Stalowe od Mercedesa poszerzone 9'' i 10'' ET 0, opony Rainsport 195/45 R14 ,
-drugi komplet Zender Turbo II 7'' ET 20 z oponami Nankang 185/45 R15,
Rok 2009:
- Stalowe koła sprzedane a na Zenderach Nankang 165/50 R15
Rok 2010:
-BBS RF 009 7x15 ET20 pomalowane w kolor musztardy, rant 1", opony Nankang 165/50 R15
Rok 2011:
- dalej BBS RF tym razem 7J i 8Jx15, polerka rantów oraz rotorów, opony te same 165/50
NADWOZIE:
-maska Rost,
-lampy przód yellow
-tylne US,
-postojwki w kierunkach
WNETRZE:
-Głownie seria oprocz przednich foteli GTI
AUDIO:
- gra
ZMIANY PRZEPROWADZONE:
-swap silnika z 1.3i (NZ) na 1.8 (ABS),
-zawieszenie,
-oświetlenie US,Bi-Xenon 6kK
-koła BBS RF.
PLANY: 2008/9
zrobic dobre auto
blacharke zrobic,dac nowy lakier , we wnetrzu dac ładna skóre,gadzety US jak front i zderzaki, mocniejszą motorownie, po drodze pewnie cos jeszcze wpadnie do głowy Zdjecia:
Na stalówkach pięknie wygląda, ale i na zenderach nie jest źle 
