MODEL: polo classic 6kv
SILNIK: seria 1.4
MOC: 60km
PRZEBIEG: 47tys.
MODY POD MASKA: stożek, czapka w polerce, koncowy ulter fifki diesel
ZAWIESZENIE: -100\-80
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: 14" bcw steffanY 8 calowe, gumy 195\45 continental, nastepny sezon szykuje sie bbs
NADWOZIE: listwy w kolor, gril bez znaczka, biale kierunki
WNETRZE: biedne, poducha, wspomaganie, alarm, centralny, niebieskie podswietlenie, wlepa na szybie
AUDIO: radio dvd 7" glosniki seria + 69 jbl i gwizdki, mala skrzyneczka 300 rms
Zmiany przeprowadzone:
- kit
- gril bez znaczka
- tlumnik ostatni ulter
- alu bcw steffany
- audio
- biale kierunki
Plany:
- lampy tyl cleary \ no tylko w stanach
- car audio \ yes
- bra \ no jednak nie
- kremowe wnetrze (skora, welur) + kremowe pasy \ juz wkrotce
- kiera, galka \ yes 32cm, galka skora
- zawieszenie gwintowane \ yes
- polerka felg \ yes juz sprzedane, teraz rmY 8"
- powrot grila z znaczkiem vw chrom \ yes
- prawa lampa tyl z anglika bez wstecznego \ yes
- lampy + kierunki dymione \ yes
Samochod dostalem od dziadka na 18te urodziny jakis rok temu (moj drogi samochod) pierwszym byl passat z 82r igla ;D diesel jak mu otwieralem to zostawial klemby dymu za soba, mial przejechane 430tys i dalej szedl jak burza
, wracajac do tematu dziadek polo kupil w salonie w 99r. i wzucil super 13" borbety 
tylko pincial i jezdzil do kosciola, gdy je dostalem mialo przejechane 16tys. 
<lol> i wygladalo wlasnie tak..
.. a tak po moich malutkich zmianach:
- polerowaniu felg
- glebie
- zmianie grila, kierunkow
- i tlumnika
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
