MODEL: mk1 cabrio 86r
SILNIK: 1.8 EX [ 1760cm]
MOC: 66kw/90KM
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: seria
NADWOZIE: seria
WNETRZE: seria
AUDIO: seria
Zmiany przeprowadzone: samochod całkowicie rozebrany w celu przeprowadzenia modow
Plany:
- nowy lakier
- nowy daszek ;]
- nowa tapicerka
- lampy clear przod + tył
- xenon
- zawieszenie gwintowane
- bbs rs
- i kilka innych skrytych marzen ;]
oto kilka fotek samochodu zaraz po zakupie w Niemczech 2 lata temu :
juz prawie miale sprzedac samochod z powodow finansowych serce sie krajało . z pomoza przyszedłmi mój przyjacie Jarek znany wszystkim jako Kolarz i 16.06.07
, 4 dni po wspolnej decyzji o tym , ze razem stworzymy kolejnego VWejka razem zabieramy sie do pracy .. 
18.06.07 zaczynamy prace... rozbebeszamy naszego cabbiego ...
20.06.2007 juz troszke ogolocony golfik .. ;p
01.07.2007 przez czysto wyjatkowy przypadek w padlismy w posiadanie koleczek o ktorych mazylismy do naszego cabrio
grudzien 2007
po dlugiej przerwie nastapily posuniecia w naszym projekcie .. duze i male ale ciagle do przodu..
zgromadzilismy pare gadzetow do naszego malenstwa ale przedewszystkim cabrio na zimowe wieczory pozbylo sie motoru ... ) na czas konserwacji i przygotowan do lakierowania w sumie zabieg demontarzu silnika przebiegla prawie bezproblemowo poza.... zapieczonymi srubami na przegubach ( wywalilismy z calymi polosiami ;p) i i zatartej srobie w gumie lapy silnika ... Palnik przecinak daly rade ;p . w naszej pracy pomagal nam z calych sil na sz zajebisty ziomek Matej przyjaciel z VWZONE , ktory aktualnie buszuje swoim GTI po Holandii pozdro Ziooom i thx for all ! ; ) fotek z calej relacji nie ma bo Kolarz zapomnial naładowac baterii do cyfrowki ... ;p ale mu juz wybaczylem )
nio to by bylo na tyle ... po weekendzie wpycham furke na warsztat i dzialam w miare mozliwosci finansowych. pozdrawaim . poczynania bede na bierzaca aktualizowal.
!!!!!!!!!!!!!
jutro zaczynam dzialac.. wkrótce foto . pozdraVWiam
co dziwnego w 100% sprawne 
