MODEL: polo 86c 2f G40
SILNIK: 1.3 AAV/PY
MOC: 55KM/115+??KM
MODY POD MASKA: przelot 60mm , końcowy super sprint z S rułką, stozek, swiece Platin, wypolerowany dekiel, kółko 68mm
ZAWIESZENIE: Amorki Koni z regulacją twardości + Weitec spreżyny -80/80 .
UKLAD HAMULCOWY: seria G40
KOLA: Felga Mangels wszystkie 7 calowe w chromie+ dystans 1,5 cm
NADWOZIE: Lakier z palety maseratti, usunięte wszystkie znaczki listwy, grill z znaczkiem, tłumik super sprint z S rułką, lampy dymione, chrom listewki w zderzaku
WNETRZE: seria G40, kiera 28mm, gałka zmiany biegów swiecąca , reszta obszyta białą eko skóra + tylna półka białym polarem.
AUDIO: jednostka centralna Pionieer, skrzynia Pionieer, tył głośniki Nokii, przód boschmann

Zmiany przeprowadzone:

Tak jak widac

Plany:

Zobaczycie

Foto zaraz po kupnie :



mały lift









przymiarka felg Edi-ka










a tu już na szerokiej stali bez gleby niestety ...


















a tak sie polo prezentowało w 2008 na wiecej nie było stac...























Polo na smoorach i soczewki... niestety skoczewki lipa i po czasie wróciły orginał a smoory trzeba było oddac

















sezon 2009 już na mangelsach które są do dziś







potem środek wskoczył












foto na nowej glebie -80...









a tu jeszcze troche więcej gleby







Polo na telefonach...







i tak sie prezentowało na zlocie w Blasen











a tak pod maską...







na hamowni się też było




tak sobie zimą wyglądał na kołpakach 15-stkach










a tak wygląda aktualnie dużej różnicy niema tylko felgi obklejone chwilowo na różowo






Witam Wszystkich!! Chciałbym się podzielić moją historią z VW krótka, bo krótka ale już jakaś jest i jeszcze będzie na pewno się działo.
Jestem z Gliwic zawsze jak widziałem autka Da(VW)ida to byłem w szoku. Sąsiad za płota Poley i Szomi jak zaczeli MK1 upiększać i widziałem efekty oraz Dawida Golfy i Polo to już wiedziałem że musze mieć VW w garażu.
W wieku 16-18 lat chorowałem na MK1 tyle jedynek jeździło i jeździ do dziś unas że trudno nie zachorować na te piękne autko.
Gdy w końcu 18-stka wbiła prawko zdałem to już z miesiąc na podwórku stało MK2. Dlaczego MK2 a nie MK1 szukałem ciągle jakąś zdrową jedynke jeździłem oglądałem albo stan tragiczny albo szczep. Nadarzyła się okazja sprowadzenia Golfa 2 1,3 silnik wielopunkt w bardzo ładnym stanie trochę do porobienia. W pierwszym Momocie mowie nigdy 1,3 to mnie bolało, lecz po przespaniu się z tym stwierdziłem ze G40 można będzie łatwo zapakować i całkiem inna jazda. Autko przyjechało z zagranicy prosto domnie. Na pierwszy rzut oka byłem zawiedziony ale po chwili przemyślenia mowie biorę i zrobi się z niego cacko hehe.
W ten sam dzień już stał umnie 7-niebo i pierwsza awaria komputera. Naprawiło się raz dwa i zaczołem małe modyfikacje na które było mnie stać nic wielkiego tylko czyszczenie porządne polerka. Zaczynam od zdjęc zaraz po kupnie:




Drugi dzień Golfa u mnie nastąpiły lekkie zmiany po pierwsze wyczyszczony porządnie + 13-stka mattig






Małe zmiany Grill bez znaczka brewka lampy z krzyżem przód i hokej GTI




Wkońcu prawko odebrane rejstracja Golfa zrobiona i 2-3 dni po odebraniu prawka z całą Ekipą z Gliwic wyjazd do Warszawy na majóvwke oto kilka zdjęc Golfa na majóvwce






Golf jak na pierwszą dłuższą trasę spisał się świetnie Ciągle zbierałem kasę na przerobienie klapy tylnej, zderzaka przedniego, błotnika lewego i oczywiście na jakieś ładne 14-stki. Wkońcu kase zarobiłem i kupiłem 14-stki steffan BCW 8 cali w Golfie leżały pięknie oto foto







Golf jako tako zaczął wyglądać mowie następny etap przerobienie klapy na Niemca, brewka w kolor zderzak do polowy w kolor i błotnik. Potem środek i w przyszłości silnik. Lecz pewnego wieczoru jadę sobie przez Gliwice, pod mostem przejeżdżam naraz coś srebrnego wyskakuje i bum…. Gość nówka Saabem z salonu 3 dniowym był tak podniecony, że znaku STOP nie widział i wpakował wemnie. Pozostałośc po Golfie oto foto






Dołek maxymalny zostałem bez auta długo się nim nie pocieszyłem wszystkie plany wszystko poszło…. Chciałem naprawiać, lecz po skontrolowaniu co się stało okazało się ze jedyne wyjście to wyzłomowanie. Dach naruszyło, bok wyrwało, wahacze pokrzywiło, łapy silnika urwało. I poszedł na żyletki



I tak się skończyło z Golfikiem następny Post będzie o następnym nowym nabytku

Szkoda golfika.... ale mama nadzieje ze panu "steffanowi" nic sie nie stalo piekne felgi na sezon chyba poszukam do caddy takich 14

nie zazdroszcze tobie miałem podobny epizod z moim golfem skończyło się tak samo do wypadku wyglądał naprawde nieżle nisko i szeroko szkoda golfera wierze że nowy projekt jest równie udany

szkoda auta czekama na nowy projekt


z tego co widze to są moje byłe steffany co miałem na początku w caddylaku

ładny kolor miał golfik, no ale sie skończył, co poradzisz...

Sorry za duże fotki zapomniałem pomniejszać poprawie się
A więc tak po wypadku były różne pomysły jeszcze jedne MK2 z większym silnikiem potem był pomysł, aby kupić, MK1 ale dalej same szczepy. Wymyśliłem może MK3 lub Vento. Kuzyn miał za granicą ładne i kiedyś obiło mi się o uszy że chce sprzedać biorę telefon i dzwonie niewypał Vento sprzedał 2 tyg. Przed moim wypadkiem znów załamka co dalej robić? Pojechałem do znajomego który sprowadził mi tego Golfa i mowie czy niema jeszcze jakiegoś ładnego odp. MK2 już nie ma ale MK3 się ładne znajdzie. Z 95 roku 1,6 benzyna i nic nadzwyczajnego to znów mnie załamywało ten Golf tez był bez szyberdachu itd. Lecz po przemyśleniu mówię ok. niech go przywozi. No i leciał w kulki co chwile mówił że jedzie a nie jechał. Ja w tym czasie buszowałem po allegro znalazłem kilka MK3 ale same nie wypały. Po czasie też mowie albo Polo 86c 2f z silnikiem G40 szukałem i nic ciekawego nie było. Aż pewnego dnia wchodzę na allegro i stoi Genesis 1,3 z 92 roku i całkiem blisko mnie telefon w rękę dzwonie do znajomego czy wyjechał już po Golfa mówi, że nie za tydzień jedzie bo coś mu wypadło mówię ze dam jeszcze dziś znać czy ma jechać czy nie i zabrałem ekipe VW z mojej miejscowości Da(VW)Ida i Poleya i zrobiliśmy zakup kontrolowany sprawdzaliśmy wszystko i doszliśmy do wniosku, że można spokojnie brać oto kilka fotek Polo zaraz po kupnie








Zaraz na drugi dzień żyletka i drapanie ciemnych szyb i paska z przodu nie widziało mi się to od razu. Patrzę się tak na autko mówie jakieś ładne 13-stki by się przydały bo 14-stki za duże. Telefon do ręki i dzwonie do kolegi czy mogę podjechać po jego mattigi bo on właśnie auto miał w malowaniu i leżały powiedział jasne i zaraz założyłem i całkiem inne autko, Grill bez znaczka i tą śmieszna brewke wywalilem oto fotki






Po czasie odebrałem steffany z Golfa idealnie naprawione mówię wkładam do Polo i zobaczymy oto efekt






Auto mam na co dzień do jazdy i policja nie przepadała za tymi kołami i stwierdziłem, że są za duże i byłem zmuszony zmienić a że brak $ miałem nie wielki wybór kupiłem zwykle 13-stki Power tech 7 calowe. W między czasie zawieszenie -80/80 GT Cupline przyszło (wielkiego wyboru u nas niestety niema) i polo posadziłem na ziemie. W najbliższym czasie będą zmiany ale to opisze i wkleję fotki później. Oto kilka fotek na Glebie i 13-stce

spoko ale cos trzeba z wydechem zrobci bo strasznie wisi ;p a najlepiej zamatowac cos innego ;p jaka moc 55 km czy 75 km???
p.s. od czego masz dokładke pod przednim zderzakiem

fajne auto - chciałem takie dla swojej panny, ale nic ciekawego nie znalazłem przez pół roku i skończyło sie na 6n
teraz G40 i środek ?

jaki oznaczenie lakieru mial golf?
byl naprawde super, mimo ze 1.3 to felgi w polaczeniu z tym lakierem wygladaly swietnie

fajnie wyglada, z wydechem to musisz cos zrobic bo go zostawisz na jakims progu...
te mattigi to 5,5 i 7 te co byly czy tez sa u Szomiego??

Ciekawy ten golf był, mimo że 1.3 to na pełnym pakiecie nakładki+progi+szeroki zderzak.
Napisz jaka moc, bo się już pomału wszyscy dopytują

fajna historia polo wymiata teraz na tym zawiasie a mk2 też bardzo ciekawe zresztą na majówce staliśmy niedaleko to wiedziałem na żywca pozdro

ladna polowka golfik tez niczego sobie byl, a hokej w polowce chyba od mk2
pozdro powodzenia w modaach

spoko autko, szkoda tych steffci bo sie lepiej prezencil ale na techach nie jest zle, gleba calkiem sluszna i wlepa forumowa na swoim miejscu, tylko koncowka wydechu jakas taka nie bardzawo i taz nie mam koncepcji co by tu pasowało

szkoda golfa, ogladałem juz go wczesniej na stronie głównej.
A polo bardzo ładniutkie,na steffanach mi sie podobało.