Dzieki:) Milo mi:)
Co do chlodnicy to bede musial obczaic tego weza


kolejny krok do przodu


Podziekowania dla Galusia.

dajesz do przodu jak zwylke masz mój głos w konkursie na vw mani

widze ze sie ladnie dzieje w temacie.. mam nadzije ze w tym roku to sie spotkamy chociaz na bydgoskim spocie.. dobrze dzialasz powodzenia

Cisze sie ze fanty z mojej KR trafiły do ciebie, oby ci długo słyzyły !!, pozdrowionka i mysle ze w tym roku sie wreszcie spotkamy i napijemy.Masz odemnie głos na VW-Mani, mk I wymiata !.Pozdro

Dlaczego filtron ? Z doswiadczenia oraz opinii innych uzytkownikow to nie jest dibra marka, chociazby ostatnio wyroby tej firmy ze tak powiem to kupa...

ja na tej kupie jeżdżę w każdym aucie i w żadnym nie było problemów.poza tym ta kupa produkuje filtry dla mann'a,wix'a bosch'a i czegoś tam jeszcze.

kaka1987rmożna wiedzieć ile za palec i kopułkę zabuliłeś??

Hmm sadze ze nie bez powodu Mann czy tez Bosch jest conajmniej 2xdrozszy od Filtrona.

BTW jesli juz jestesmy na takim etapie z autem to skladajmy je na duzo lepszych wyrobach innych producentow

ja osobiscie widzialem wcaignietego filtrona przez silniki 16V w golfach i nikt mi nie powie ze filtron to , to samo co MAN

Panowie spokojnie jak filtry nie zdadza swojego zadania to kupi sie inne....a dlaczego takie a nie inne...hmm poprostu kolega Galus mial caly ten kpl w ciekawej cenie wiec go wzialem....podejrzewam ze kwota ktora dalem byla nizsza niz cena samych kabli z palcem i kopulka wiec

widzisz nie wszystkich widocznie stac na te "lepsze" wyroby....to ze robie MK1 i wkladam teraz 16V nie znaczy ze spie na kasie i Bog wie ile zarabiam....odmawiam sobie duzo rzeczy zeby kupic to czy tamto....Wiec na jednym trzeba przyoszczedzic jakims tanszym wyrobem a na czyms innym trzeba dolozyc....Zreszta jak juz pisalem jak filtry sie nie spisza to wpadna inne i tyle prosta sprawa. Kupic wszystko od podstaw do silnika na dobrych komponentach przerasta mnie finansowo....to co wazniejsze typu sprzeglo itp bedzie lepszej marki bo wiadomo warto dolozyc.
Jako ze po pracy mam czasem malo czasu to w domu zajmuje sie dopieszczaniem detali.
Ostatnio zrobilem dolot:)


prace trwaja....robia sie detale ale zawsze cos

No coz jak dla mnie 16v w mk1 do tanich w eksploatacji nie nalezy. Filtrony mozesz wywalic z gory Ci mowie bo mialem juz kilka nieprzyjemnych przypadkow. Skladanie 16v po taniosci to nie najlepsze roziwazanie bo da Ci sie to w znaki w przyszlosci i bedziesz zalowal. Sprzeglo i piekna komora to nie wszystko...

Kaka ale na filtrach sie nie oszczedza i niech mi nikt nie mowi ze nie ma roznicy miedzy gownem jakim jest filtron a mann czy knecht.
Takiej masakrycznej roznicy w cenach nie ma miedzy tymi firmami

za filtr oleju z mana kupisz 3 filtrony

Nie wiem...Moj tata w praktycznie wszystkich autach mial filtry z filtrona nawet w autach o poj 2,3 i ponad 160KM i nic sie nie dzialo...chyba ze kiedys filtron robil lepsze produkty. Teraz ma w aucie filtr oleju/paliwa filtron i nic sie nie dzieje. W silniku ktory teraz mam w golfie tez mam te filtry i wszystko bylo ok.
Co masz na mysli piszac ze sprzeglo i piekna komora to nie wszystko??
Wiesz moze sie wam wydawac ze ide na skroty ale tak nie jest....glowica sie robi u specjalisty(planowanie glowicy, rozkonserwowanie popychaczy, szlif gniazd zaworow i zaworow, wymiana prowadnic zaworow, wymiana uszczelniaczy zaworow) Co do bloku to wymieniane sa tulejki na walku posrednim, wymieniane uszczelniacze na wale, sprawdzane panweki glowne i korbowodowe....) Wiec nikt nie moze mi powiedziec ze ide na skroty tylko naprawde czasem brakuje na wszystko $$ ale sie staram. Jak z filtrami bedzie cos nie tak to wsadzi sie inne ale spokojnie bo czeka mnie jeszcze duzo innej pracy z silnikiem zanim te filtry trafia do auta...

ja problemy miałem za to, nowy olej i po 500km zapala sie ciśnienie oleju... po zmianie filtra na knechta - spokój
a co do eksploatacji 16V to najwięcej idzie na paliwo i hamulce
Powodzenia