a mi sie najbardziej podobala szeroka stal czarna z niebieskim. Szkoda ze ten icek go teraz zdradza

heh noo bardzo spory jest

lekko przesadziłeś z tym ickiem, Ile Ty chcesz dmuchać? 1,5 bara? przez tak dużego icka będziesz miał dużego laga niestety

Seryjny icek ma pojemnosc 3 litry a moj ma 5 tak wynika z obliczen przy seryjnym icku kompresor dmucha okolo 0,6 a ja chce dmuchnac 1,2 ....

to jesli bedziesz mial bardzo zdrowe G z koleczkiem 65mm moze dmuchnie 1.2

w tym aucie piekne jest to ze kazda "przygoda" doda mu uroku xD po za tymi mechanicznymi przygodami ofc:D

wreszcie ktos potwierdzil moje praktyczne teorie

pamietam ja dzis jak sie klocil ktos ze mna na forum, ze gowno wiem o gladerze, bo tu nie ma turbodziurki

jest jest - tzn moze byc - jak pojemnosc ukladu bedzie za duza

Ori icek jest jest mocno zasłonięty przez co musi być większy. Ten icek z tego co widzę z sprintera pochodzi gdzie jest konkretne turbo i duża pojemność. Tobie starczył by smukły ic z bmw czy sharana bo jest na wierzchu Zresztą sam zobaczysz różnice jak się przejedziesz ori g40

Zobaczymy jak to będzie smigać wykresy wszystko powiedzą : ) zawsze można zdemontować i zamontowac mniejszy więc bez spin

Takiego patentu na podszybie jeszcze nie widziałem hehe jest dobry złomek

Nawet jak na rata to pod maską jest chyba za "chamsko", upaćkana w farbie uszczelka podszybia czy też gumki na pasie i pręt to trochę nie przystoi ?

a tu setup do jazdy

Dobrze się za powiada. Jak na koło ratunkowe jest dobrze

Myślę że na sezon starczy tylko opony jakieś ogarnięte się zarzuci , narazie nastawiam się bardziej mechanicznie ma to jechać

zostaja w tym kolorze te felgi ?