Caddy, fajny samochodzik. Ktoś z Was sprawdzał, jak ma się spalanie do np. raportów spalania podawanych przez producenta? Z reguły rzeczywistość te dane mocno weryfikuje, najczęściej na niekorzyść...

Na klimie, autostrada 140-150 km/h 7 litrow (19" felgi)

Dzięki za jasność, co do busów to za mocno przekłamane mówiąc zawieszenie pneumatyczne jak poduche założą między rame i belke ośki a resor i tak założony. Jestem ciekaw jak to zagra bo caddy jeździ po bani równo sam bym chciał takim śmigać Rozumiem że jak będzie poducha to resor wylatuje z belki.

Troszkę się pozmieniało ostatnio.

Autko po wizycie w TTC, moc podniesiona do 135 KM, moment 340 Nm

Dodatkowo wczoraj kupiłem skromny secik hamulców na przód, 345 mm z R20/S3/Cupra R

Daje rade ten Caddylak z silnikiem masz jeszcze dalsze plany czy tylko skromne poprawienie serii.

Na pewno wiekszy IC zeby sie nie pociło auto w lecie

showtimea jak pompa hamulcowa, daje radę? musiałeś coś zmienić?

Pompa seria, auto nie jest "najszybsze", hamowanie z 200 do zera odpada takze pompa wydoli.
Jedyne co chce zrobic to jak najszybciej jeszcze wymienic przewody hamulcowe na oploty z HEL-a. Gdyby ktos chcial to mam dostep w dobrych cenach do HEL-a

showtime
daj znać po pierwszych hamowaniach czy czujesz różnicę na pedale hamulca (czy głębiej wchodzi, etc)

Podsumowanie modów w tym sezonie

"Panie z dostawczaka wyścigówki nie będzie"

A tak na poważnie pełen szacunek za modyfikacje caddy prezentuje się pięknie i powiem że jako nieliczny spróbowałeś zmienić sentencję którą napisałem powyżej czekamy na następny sezon i zmiany w caddym po zapewne to nie koniec

Parę foteczek

Świetny pomysł na auto

Heble na pokładzie:
- zaciski ATE z Golfa VI R
- tarcze EBC Turbo Groove 345 mm
- klocki Ferodo Premier
- przewody hamulcowe w oplocie HEL Performance
- plyn hamulcowy EBC



17" na zimę wchodzi idealnie na styk

Jeszcze tak na spokojnie przed zimą ostatni mod w 2K14 i odpoczywamy od wydatkow