[mk1 cabrio]1.8 16V dellorto 45 by rafalcabrio ;p

rafalgolf cabrio mk1

dzisiaj z adamem wzielismy sie za karmana co sie okazalo zadnej rudej pod karmanem nie znalezlismy yupii

za to znalezlismy gdzie indziej ale jakos sie to zalatwi

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

ogarnelismy tez troche komore pozbylismy sie zbednych kabli zbednego serva i wpadl pomysl na pedal box lub dwa tloczki tak jak do pedal boxu ....

kaza666

Ciekawy projekt, również mam 16v w cabrio mk1 lecz na gaźnikach z r1, i w planach mam g60 16v także będe obserwował postępy. Życzę povwodzonka :ok:

kelim85

no kolego wkońcu przeczytałem twój temat i jestem pod wrażeniem z początku jak widziałem mega szeroką stal troche sie obawiałem ale bbs to inna bajka no i 16v pod maska dobrze to wszystko wyglada powodzenia no i teraz bede cześciej odwiedzał ten temat

rafalgolf cabrio mk1

kaza666 napisał(a):

Ciekawy projekt, również mam 16v w cabrio mk1 lecz na gaźnikach z r1, i w planach mam g60 16v także będe obserwował postępy. Życzę povwodzonka :ok:

i jak ci to jedzie na tych r1?? testowales na jakiejs hamowni ile to ma km??

kelim85 napisał(a):

no kolego wkońcu przeczytałem twój temat i jestem pod wrażeniem z początku jak widziałem mega szeroką stal troche sie obawiałem ale bbs to inna bajka no i 16v pod maska dobrze to wszystko wyglada powodzenia no i teraz bede cześciej odwiedzał ten temat

dzieki ja twoj temat tez sledze i jestem pelen podziwu

i znowu listonosz zawital przyniosl male co nieco tylko teraz nie wiem czy sa dwia takie same czy tylko mi sie wydaje duzo mnie nie kosztowaly a wiec jak cos placzu nie bedzie

teraz tylko do zawiasu trzeba bedzie zamowic tylko to i bedzie nowka sztuka cale zawieszenie musze wkoncu do praxa napisac

rafalgolf cabrio mk1

dzis troche pogrzebalem w garazu przy golfinie juz jest cala rozebrana teraz bedzie sie szykowac do blacharki i malowania a przed tym wszystkim przekladka na normalna strone

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

a tutaj pokaze rzecz ktorej napewno wy nie macie w swoim mk1 ;p

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

no i kolektor pod gazniki nowna sztuka

Uploaded with ImageShack.us

kelim85

no pieknie gaźniczki juz sa czekam na kolejne foto :ok:

, a ogarnałes temat regulacji ja na slasku troche sie nameczyłem zanim znalazłem kogoś kto by sie podjął

rafalgolf cabrio mk1

co do regulacji to adamos_20 ma gdziej niedaleko nas jakas firme odrazu z hamownia
co do zdjec narazie nie mam zadnych wielkich postepow z praca niema dzis chcialem kiere na druga strone przeniesc ale niestety komus wiertarke pozyczylem i niewiem komu i nie mialem czym nitow przewiercic i stanelo na przygotowaniu do przekladki

Adamos_20

z tego co widziałem to kiera juz siedzi po "normalnej stronie "

rafalgolf cabrio mk1

a wiec troche zaniedbywalem temat ostatnim razem ale tak jak adam mowi kiera juz po dobrej stronie deska przyszla od europejczyka
teraz znalazlem blok silnika i glowice i zastanawiam sie co bedzie lepsze zrobic moj silnik czy kupic juz taki
blok vw16v pl {po rozwiercie pod tloki 81,845 w bdb stanie zero progow ,czyli blok ,4 korby ,4 tloki ,i wal}
do tego dokupic nowe pierscionki i panewki nowe plus taka glowica
glowica 16v kr/pl kompletna {po portingu ,20tys.temu docierane zawory i gniazda ,mocno obnizona ,razem z zaworami ,dane podkladki pod sprezyny,jezdzila w moim 16vg60 na tlokach g60 ,cisnienie wynosilo 8bar.na cyl wiec do mocno odprezonego 16v turbo na tlokach g60, albo do mocno doprezonego n/a
plus moje gazniki dellorto 45
myslicie czy cos z tego by bylo??

pczerniej

rafalgolf cabrio mk1 napisał(a):

myslicie czy cos z tego by bylo??

na pewno by coś było, do tego przydały by się ostrzejsze wałki wydajna pompa i 150 ps powino pęknąć

rafalgolf cabrio mk1

a wlasnie walki od swiatka sa na allegro
o nominale 836
pompa byla by dedykowana pod gazniki kolektor 4-2-1 juz jest a wiec moze by cos z tego bylo
dobre strojenie i by moze wyplulo wiecej niz 150

pczerniej

rafalgolf cabrio mk1 napisał(a):

dobre strojenie

z tym nie ma większej filozofii wakuometr, analizator spalin i tyle

rafalgolf cabrio mk1 napisał(a):

wiecej niz 150

oby się Tobie udało :ok:

rafalgolf cabrio mk1

pczerniej
ty mierzyles u siebie ile mu pokazalo??
cos na tych gaznikach w gore ci poszlo??
widze ze ty masz 8v
co do regulacji nigdy nie robilem takiego czegos na dwuch gaznikach i wolalbym zeby ktos tam zagladnol i odrazu na bierznie wrzucil i zobaczyl ile to ma koni
:ok:

kaza666

rafalgolf cabrio mk1 napisał(a):

i jak ci to jedzie na tych r1?? testowales na jakiejs hamowni ile to ma km??

Jedzie całkiem nieźle. 115km/h na 2 biegu. kręci się powyżej 7tyś. Niestety jeszcze ich nie synchronizowałem i na wolnych chodzi trochę nierówno. Zbieram kasę na wydajniejsze dysze i wydech. Jeszcze nie miałem okazji go hamować. Jaką średnicę wydechu bedziesz montował u siebie? Ja się zastanawiam nad 55 a 60cm i nie wiem co bedzie lepsze.

rafalgolf cabrio mk1

niewiem jaki wydech jeszcze nie doszlem to tego ale mysle ze chyba 2,5cala
co do silnika to juz mam wszystko ugadane teraz czekam tylko na kuriera zeby sie okreslil kiedy mi ten blok i glowice odbierze
fotki pogladowe jak to wyglada
tloki 81,845 {oryginal mahle vw}

Uploaded with ImageShack.us
do tego nowe pierscionki i nowe panewki

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
do tego uszczelka metalowa pod glowice z g60 i bedzie mysle to ladnie smigac

[mk1 cabrio]1.8 16V dellorto 45 by rafalcabrio ;p

Kto jest na forum