to ja też poprosze taki zestaw

nic nie da, każdy trzeba skracac zeby to na maxa położyć, bo co z tego ze skręcisz niżej jak i tak amor sie schowa na maxa poprostu poducha nie bedzie ściśnieta, a auto będzie na maxa na glebie, rozumiesz?. bo nie wiem czy dobrze to wytłumaczyłem

conkowi chodzi o to że "skok" amora się już skończy a poducha będzie nadal nie ściśnięta tak

sam nie wiem o co mi chodziło hahah


zartuje
nie no dokładnie tak jak pisze Frykas
poduszka opuszcza na maxymalnie na dół tłoczysko, regulacja góra dół okucie kwestia tylko tego jak poduszka ma sie "sciskać" a co za tym idzie jak auto ma sie podnosić na maxa w góre. pewnie i tak nie skumacie i znowu od nowa bede musiał pisać, albo narysować

Czaje chyba.. Jakie długie tłoczysko taka gleba

raczej jak najniżej schodzi tłoczysko taka gleba

To tak to wyglada! Chyba trzeba zaczac zbierac na to cudenko

Jest Ok.Tak jak na gwincie tylko ze da rade jezdzic nizej Kompresor jest na zewnatrz i nie ma prawa sie grzac.Po poskladaniu srodka jest duuzo ciszej.praktycznie go nie slychac,kto siedzial w rozgrzebanym srodku ten wie.Jutro wymiana przedniej szyby.Odstawilem szope

Gniecie mnie ta golfina, a teraz z Airem robi mnie doszczętnie! Teraz tylko czekać do następnego Vaga na bitwy powietrzne (nie mówię o szybkości), ale ogólnie o prezentacje autek pod tym względem

Trzeba w nowym sezonie sie ustawić na jakiego bronislawa co by oblać zawias

Niesamowicie pojechałeś śledze cały czas temat i jestem pod wrażeniem

Bedziesz tym latał w zimie?

Jak najbardziej jestem za .W zime auto stoi w garazu i zimy nigdy on nie widzial.Przez zime zabiore sie troche za srodek i licze ze uda sie poprawic lakier do wiosny..

Teraz to przesadziłeś wyszło rewelacyjnie.

Tommy zapodaj jakieś foty jak to się wysoko podnosi na podwójnym bałwanku

mozna jeszcze podciac gumy dochodzace do kielichow lub zamienic na te od Polo i zejdzie jeszcze niezej

masz na myśli te gumy przy łożyskach