_małyTM_
stalowki mam juz gotowca kupionego....przod 7,5 tyl 8 na przyszly sezon musza wystarczyc ewentualnie wpadnie cos innego na tyl a tylne pojda na przod i bedzie przod 8 a tyl 8,5-9max.

hehe na 8" i 9" to będzie miażdżyło mózgi

na gaźnikach to możesz nie nadążyć z dolewaniem paliw ka

ale na tych fotach to faktycznie wygląda nieziemsko

Wkońcu zaczyna to wyglądać jak silnik:



i przymiarka 8J z oponka 175/55...ewidentnie opony do wymiany(już się szykują 165/45)



Irytuje mnie kilka węży przy silniku(np metalowa rurka co idzie do nagrzewnicy...nie wiem jak połączyć ją z pompa wodna i z wężem od nagrzewnicy itp) szczegółów ale mam nadzieje że to jakoś ogarnę.
Teraz się biorę za cięcie obudowy filtra żeby się zmieściła choć cały czas liczę na jakiś przypływ gotówki na DIGI

nie gadaj, wygladał juz od dawna!
a na 165 bedzie, oj bedzie sytooo

Pocha filtra opanowana i dolot spasowany...Zdecydowałem ze narazie musi zostac jest za duzo innych rzeczy zeby inwestowac odrazu w DIGI itp.
Az tak zle to nie wyglada i mi sie nawet podoba:) Pasuje tutaj ten wtrysk

mogłeś darować sobie już ten wąż do krokowego dałbyś mały filterek i byłoby widać cały dolot

zuroo
chce tak zrobic ale kilka osob mi powiedzialo ze to nie zda egzaminu.....
Jesli nic to nie zaszkodzi to odrazu tak zrobie

oj grubo z tymi kapslami bedzie :D silnik tez pieknie ogarnoles az sie doczekac konca niemoge

zuroo
teraz jestem juz pewien na 100% iz taki filterek na krokowcu nie zda egzaminu w mechanicznym wtrysku.....wiec niestety odpada.....
borys_mk2
Dzieki za mile slowa:)
Pozdro!!

Nie mówiłeś nic, że zmieniasz koncepcje na komore

black-cabrio
Niestety to nie moja komora ale ten Rabbit jest jak dla mnie ideałem.
Zrobiło siE ładniej to i Bambus wyszedł na dwór się przewietrzyć
Ostatnie przymiarki błotników przed malowaniem oraz 8J na przodzie dla przymiarki
według mnie 7,5J zgra sie idealnie z błotnikiem przy oponce 165/45 i do tego ładnie zejdzie:






Na dniach ma mnie ktoś odwiedzić żeby ustalić szczegóły dotyczące elektryki silnika wiec zaczyna się dziać. Mam w planach w tym roku odpalić auto żeby już w nowym roku zająć się wnętrzem i detalami.

Chłodnica zmieniona na wersje z GTD/16V największa jaka była.
Większa jeszcze od tej z G60.


Pojawił się problem z dolnym wężem bo chłodnica jest ok 20cm za wyjściem z pompy wody i wąż musi być bardzo wygięty. Jutro będzie z tym walka

ladnie to wszytsko wyglada

Idziesz w dobrym kierunku Silnik wygląda jak oblany czekoladą hehe

Jaka dla mnie jest miazga !!