W końcu jest chwila na opisanie wszystkiego. Wywaliłem wszystkie wlepy z auta, naklejona została jedyna słuszna na tylną szybę.
Piasty i tarcze hamulcowe zostały nawiercone na 5x100, wymienione końcówki drążków, łączniki stabilizatorów, i sworznie na wahaczach. Dystans z tyłu to 15 mm co daje ET 0, a przód 12 mm co daje ET 3, wszystko wymaga korekty ze względu na brak ustawionej geometrii, dopiero gdy się z tym uporam będę myślał czy któryś dystans przetaczać, jaki kąt mogę ustawić i tak dalej. Ta - tesco które jest na aucie trafiło się mega twarde więc udało mi się to sensownie spasować jak na Włocławskie warunki drogowe :lol: . Następną rzeczą jest ogarnięcie blacharki i lakieru - nie chcę nikogo okłamywać ale na żywo kuleje.
koniec gadania, czas na foty
:
Coś innego na polskiej scenie tuningowej, koło się nieźle tutaj wpasowało