MODEL: Vw Corrado
SILNIK: 1,9 TDI ARL
MOC: ~2XXps
MODY POD MASKA: Zmiana sinika z g60 na ARL turbo GT22V, przelotowy wydech, stożek...
ZAWIESZENIE: gwint weiec/patec
UKLAD HAMULCOWY: G60 bez ABSu
KOLA: Borbet A 16/9 215/40/16
NADWOZIE: to i tamto
WNETRZE:Seria
AUDIO: jednostka sterująca Pioneer DEH P-7300R, wzmacniacz magnat kable 20mm kwadrat jakies głośniki sony na przodzie.. zabudowa bagaznika
ZMIANY PRZEPROWADZONE:Zmiana silnika na ARL, Turbo Garett GT22v, poprawiony dolot i wydech, przednia szyba z pasem, koła zawieszenie, strojenie, CA, itd itd
PANY: skrzynia, sprzęgło, poli, poprawki blacharskie

Niedawno stałem sie jak narazie szczęśliwym posiadaczem Vw Corrado z silnikiem TDI ARL czyli 1,9 o mocy seryjnej 150 koni. Corrado jest w dosc dobrym stanie wymaga paru poprawek i udoskonaleń... z wyposażenia ma ele szyber, ele spojler, ele lusterka, wspomaganie, halogeny.... narazie nie za bogato ale popracuje nad tym :d na początek kilka fotek jak macie pytania lub sugestie to słucham aha aktualna moc corrado według poprzedniego właściciela to około 170ps autko jeszcze nie przerejestrowane ale w pon ide robić wszystkie formalności





26 Wrz 2008
Pierwsze mycie i chwilowo zalozone kola z mojego drugiego auta



27 Wrz 2008
Nowa końcówka wydechu z kwasówki ( w przyszłości bedzie podwójny wydech TDI)



i jako ze staram sie miec teraz profi podejście do tego auta to Motul i ori rozrząd z ASO



Dodam tylko ze w aucie jest Turbo GT22v przelotowy wydech fi 70 krótsza skrzynia i takie tam inne mniej lub bardziej istotne modyfikacje CDN!
w planach wyprowadzenie wszystkiego na zicher licnzik z passata b5 fl, gwint inne kola itd itd [shadow=darkred][/shadow][glow=red][/glow]

Załóż temat zgodnie z regulaminem

Tak w ogóle, to dosyć długo ten Corraś stał na allegro, ale ważne że ma już nowego właściciela

Ten kranik na końcówce wydechu trochę śmieszny

Czekamy na progress

potwierdzam
działaj, działaj, przed jakimi kolwiek modyfikacjami mechanucznymi jedz na hamownie aby wiedziec na czym stoisz,
jaka motorownia była wczesniej

mmorzech, wcześniej bylo g60

No to temacik ladnie ogarniety . Zycze powodzenia w modyfikacjach

dosc dlugo stal na allegro , gdybym nie mial wtedy juz swojego napewno bym sie nim zainteresowal bo fajna sztuka z niego , no i fajny kolor masz hehe pozdrawiam

ja nawet z nim juz z kuzynem gadalem,fan VW z dlugim stazem:D ale tak wyszlo ze mialem mk3 juz i nei polasilem sie na niego;/ zaluje..ale jak sie sprawuje?

jak narazie sprawuje sie ok dzis wymieniłem rozrząd powiem krótko jak to ZAPIE****nicza :d i w dodatku okazało sie ze jest PSSSSYYT blow off on board

blow off w dieslu?

to ponoc niekorzystnie wplywa na dynamike silnika tego typu. ale niech wypowiedza sie ludzie bardziej znajacy na dieslach, niz ja

nie jestem pewny czy to blow off bo nie widać go niby no ale ewidentnie po odpuszczeniu gazu syczy jak blow off chyba ze w takim big turbo to normalne

jezeli słyszysz upuszczanie powietrza no to gdzies tam masz zawor upustowy i kompletnie on w niczym nie przeszkadza

nie musi miec blow offa moze ma turbo surge to czesto sie zdarza

Jestes pewien ze w dieslu w niczym nie przeszkadza?

a OCB z tym surge ? bo jako takiego zaworu nie zauważyłem...

witam yw gronei corradoholikow

zapraszam na forum corrado

www.corrado.com.pl