Podoba mi sie felunek 18'' GTI... Dobra robota mk4 godne uwagi.

No no niezle lezy. Mam parę pytań: wiem ze masz gwint Ta-Technix i jak masz skreconego, i przy okazji jak sobie radzisz z nisko położona miska, jakas płyta pod silnik, czy standartowy plastki. Przy tym obniżeniu już masz inny stabilizator czy tak jak jest nie obciera o pół osie Ja dopiero sie przymierzam do letnie setupy i dlatego tak patrze.

Dzieki za budujace komenty
Przy okazji 2 fotki oskaaa za co mu wielkie dzieki z otwarcia sezonu w Lesznie, ktore zaliczylem zaraz po Rothenburgu Znajde cos wiecej to wrzuce.



pmangel co do gleby mam o dziwo totalny spokuj. Planowalem stalowa plyte pod silnik, ale narazie sa orygianlne plastiki i jakos sie trzymaja. Miska moze "spac" spokojnie bo poki co w tym roku nie mialem okazji jej porzadnie przepolerowac. Stabi mam jeszcze oryginalny i troche polos jest przytarta, ale ogolnie musi sie to dziac sporadycznie bo tak nie narzekam.
Jednak czasami cos mi jeszcze delikatnie stuka przy skrecie w lewo i mozna by pomyslec ze to polos, ale na podwyzszonym w zimie tez sie to dzialo. Wymienilem juz oba przeguby i nadal to jest. Co to moze byc?

i gdzie ta polerka?????

mosiek narazie brak czasu, motywacji, a co najwazniejsze kumplowi, ktory mial mi w tym pomoc ogarniac popsul sie sprzet. Narazie jest kolor prawie taki jak moj LB7Z Z czasem cos napewno bedzie. A moze inny niespotykany wczesniej kolor?

sagano nie kombinuj z kolorem bo przekombinujesz a jeśli chodzi o auto to jest miazga, na żywo robi robotę

zadnych mi tu kitow na temat maszyn nie wciskaj polerka najlepiej wychodzi recznie i wszyscy to wiemy wtedy nie ma fal ani zalaman od maszyny wiec rekawy do gory i jazda
jak bede latem to maja sie blyszczec
pozdro

Mosiek pomyslimy Najgorzej sie zabrac. Nie lubie tego skrobac i pozbywac sie starego lakieru, ale juz sama polerka i wykanczanie po kolei papierkami to czysta przyjemnosc, wiec... Do zobaczyska latem

Przy okazji cos tam jeszcze znalazlem z rozpoczecia sezonu w Lesznie i malego spota w poznanskiej PLAZIE.



Przez ostatni czas troche sie dzialo i tak do wymiany poszedl przegub wewnetrzny co troche pokrzyzowalo mi plany bo nic nie zapowiadalo jego "usterki".
Wczesniej wymieniany byl zewnetrzny i myslalem, ze na tym sie zakonczy, ale co zrobic?

W czasie pogodnego swiatecznego weekendu zabralem sie tez w koncu za zrobienie czarnego paseczka u dolu wneki tylnej dokladki tak by zaslepka do holu byla pod kolor i nie rzucala sie w oczy. Zrobilem to folia termokurczliwa, ktora zostala mi jeszcze po zabiegach z grillem, gdzie bylem i jestem z niej w pelni zadowolny. Na grillu wytrzymala juz 2 zimy i nie ma ani skazy czy rysy.
Tego jeszcze nie uwiecznilem, ale wrzuce i pokaze OCB

ahh

koniecznie pokaz ten mod z folia bo ciekawe to ciekawe

tuley nie ciekawego z tym modem. Poprostu czysta kosmetyka. Na zdjeciach widac, ze nic nie widac Srebrna wneke dokladki okleilem sprawdzona czarna folia tak zeby ucho do holu z zaslepka poprostu nie rzucaly sie w oczy



I przy okazji dzisiaj z nudow naciagnalem na srebrnego pokrowiec, zeby Poznanskie ptaki nie zostawily niespodzianki nad ranem

ładnie ładnie kolego modzisz widzę ostro
i zapraszam do mnie tez są nowe foto

żwirek eeetam taki tam to drobiazg

Zanabylem tez w koncu druga srodkowa ori kratke zderzaka i nareszcie ze spokojem moge podmieniac tablice kiedy chce. Druga customowo przerobiona tak by bylo praktycznie i estetycznie.
Teraz latam bez, a kiedy tylko ktos sie przyczepi w jednej sekundzie wystarczy podmienic



I jedno foto z dzisiejszego spota przy Shellu i Carmenie. Potem wpadl Wajsik i juz on napstrykal wiecej foto, ale to bedzie z czasem

Dobrze się prezentuje, wygląda na 1.8T, albo 2.3 przynajmniej
Straszy wyglądem tak, że te wszystkie Hanie nawet nie myślą o przygazówce

No to jest kilka szotów

Wielkie dzieki Wajsik! Masz u mnie wielkie piwo, albo wielkiego shake w macu
Do fotografowania to trzeba miec jednak reke