OPIS AUTA:
MODEL: Golf mk1 (February '76) swallowtail
SILNIK: 1.5 diesel (5b) -> 2.0 ABF 16V (na sezon 2010)
MOC: 45 koni -> docelowo seria ABF
ZAWIESZENIE:
gwint TA Technics
UKLAD HAMULCOWY:
seria GTI (tarcza 239mm went. przod + EBC standard+)
KOLA:
BBS RM 7"/7.5" (ranty BBS ori, polerka)
OPONKI:
Nankang 165/50 przod, 185/45 tyl.
NADWOZIE:
lakier Mercedes-Benz (2001), czarna perla z domieszka zielonego,
lampy przednie z krzyzami/zwykle hella, tylne lampy 'swallowtail',
polerowana koncowka wydechu.
WNETRZE:
fotele GTI (biala krata GTI material), kierownica GTI Wolfsburg Edition,
podsufitka + tylna polka z czarnej alcantary.
AUDIO:
- dwa tweetery w miejscu okraglych nawiewow,
- dwa srednie w boczne kieszenie (ukryte w seryjnych kieszonkach),
- dwie elipsy schowane w tylnej polce, pod czarna alcantara,
- nieduzy subwoofer w bagazniku,
- wzmacniacz dwukanalowy,
- radio Sony MP3/AUX/USB w schowku przed pasazerem,
- seryjny Blaupunkt w desce rozdzielczej.
PLANY: podane niżej.
Hello,
jako ze jeszcze nie mialem okazji przedstawic swojego autka, robie to w tym momencie.
Mam je od koncowki lipca '09 i jest moim oczkiem w glowie - kupione dosyc impulsywnie,
choc przyznam, ze mimo ukrytego rzeczywistego stanu, nie zaluje. Ciesze sie nim dzien w dzien.
W ostatni weekend (24-25. pazdziernika 2009) Golf byl eksponatem na stoisku SmartWAX, przygotowany
przez dystrybutora kosmetykow samochodowych szeroka gama produktow konserwujacych. Samochodzik
odzyskal dawny blask, polysk, ale tez zyskal odpornosc na zabrudzenia i mniejsze zarysowania.
Gofer zalapal sie do 2010 kalendarza VW-Zone, dzieki ekipo!
EDIT: luty 2010 - nowe kola, nowe ranty, nowe opony, gwint nisko (ale jeszcze nie najnizej)
Czekamy do marca i zaczynamy ostateczne poprawki przed sezonem.
Marzec, dzien przed poprawkami
(nowy przedni i tylny pas, dwa blotniki, nadkola tylne,nowe lampy przednie bez krzyzy, klosze tylne bez wstecznego, nowy przedni zderzak chrom,
podsufitka + tylna polka z alcantary, 'nowa' twarda deska na cycki, przeniesienie codziennej
stacji radiowej do schowka pasazera, klasyczne radio w konsole centralna, nowe boczki
drzwi + kieszonki na glosniki (pod rozbudowe audio), rozporki przod i tyl, pomaranczowe
kierunki na przod).
Po poprawkach sezonowych, lecz jeszcze bez special session for 2010.
VWielkie POZDRO
..i oby do zobaczenia na jakims spocie/zlocie!
Korek wlewu paliwa musi też być chrom. Ramiona wycieraczek w chromie by się przydały i można by było pomyśleć o powrocie tylniej wycieraczki w chromie 
Jeśli uda mi się wynaleźć komplet takich lampek to odrazu daje ci info i odsprzedaję