i to nie byle jakie - eh dgybym ja miał takie warunki - działaj działaj

norus ja całyczas mam nadzieje na jakąś sesyjke w następnym sezonie

Z tymi tłokami jest naprawdę przysłowiowy ZONK, lecz postanowiliśmy rozwiązać ten problem nadwymiarowymi tłokami od 1.3 NZ które też podpasują do mojego GF-a a w razie czego jest większa do nich dostępność.
Apropo wizyty to zapraszam szybciej... Wpadaj na pogaduchy...

Mazur... Myślę, że z sesyjki nici bo auto będzie raczej IN PROGRESS... Poprostu chyba nie zdążę na przyszły sezon...

No więc tak... Dzisiaj o godzinie 21 z minutami udało mi się wyciągnąć silnik z moim frendem Marcinem ( co niektórzy pewnie kojarzą kolegę ze spotów w KK-srebrne VR6 w automacie )...Roboty trochę było i wczoraj z Szymoneckiem przesadziliśmy z browarem i musiałem z Marcinem dokończyć to dzisiaj... Piec wyciągnięty i jak ktoś chce sprzedam go za przysłowiową flaszkę...
Poniżej parę fotek i przykładów PRZEPATENTÓW...

Na początek główny MAJSTER:



The motorboat...



No i parę patentów...





Engine...



No i ja w niej...



To tyle...Teraz zabieram się za dalsze doprowadzanie komory...

cool story bro... next time wrzucaj mniejsze zdjecia

no no widze prace ida pelna para a wy krejzole dobre patetny stosujecie heh

hahaha, nie no patenty zajebiaszcze czekam na relację z komorowania, oby tylko foty tak nie zabijały transferu

Pozdro,

Widze kolejne MK I na forum powstaje, troche nie w moim stylu ale jak to mówią rzecz gustu. Bardzo Cie podziwiam za podnoszenie samochodu na klocku w pionie oraz kobyłki z akumulatorów jaki chcesz wstawic wałek i jak bedzie obrabiana glowica Gazniki to Wbery solexy czy moze dellotro 40 czy 45. Dlaczego zadaje tyle pytan z prostej przyczyny bardzo Ciezko jest wystroic ostry walek na weberach albo bedzie mocno tyrkolil albo bedzie mocno przyduszal auto.

Więc:
- wałek będzie robiony na zamówienie u Świątka - 292 - czyli "kręci się na ostro".
- 2 x Weber dellorto 40 ( na 45 mnie nie stać )

O wystrojenie się nie martwię bo mam fachowca nie małej rangi który daje sobie rade ze strojeniem Weberów 50 więc jeśli doświadczyłeś takich przygód to kiepsko trafiłeś...Po drugie wrzuciłem na którejś stronie filmiki już ze zrobionym w ten sposób silnikiem tyle że DE i ten chłopak nie miał takich przygód, zresztą jak będziesz chciał to podeślę Ci temat...

No to tak Swiatek to daruj sobie odrazu te walki to tragedia, powiem tak wyciaraja sie nie milosiernie jak chcesz cos pozadnego to cat cams albo piper cross nawet taj sie patrzy na te walki to widac roznice. Co do weberow to ok sa ludzie ktorzy na tym sie znaja nie watpie w umiejentosci Twojego kumpla dlatego chetnie zobacze efekty jak stroje wszystko sam wiec moze dlatego ostatnie webery stroilem z walkami 315 w CC 1.4 16V tam byl problem z zaplonem.

No cóz życze powodzenia i czekam na efekty

Bez młota to nie robota Już nie mogę się doczekać kolejnego rozkręcania i garażowego browaru

Piekna jedynka a plany które sobie obrałeś robia wrażenie. Będe tu często zaglądał i śledził temat bo wart jest tego. Wytrwalości w dążeniu do celu.

Mega jest ta jedyneczka Tak niedużo przy niej zrobiłeś, a już się dobrze prezentuje Co to będzie jak skończysz ją ?
Silnik już zapakowany ?

Na dniach powinno mi się udać zrobić jakiś aktual fotograficzny...

Na dzień dzisiejszy wygląda to tak, że wywiozłem przedwczoraj stary silnik na złom, razem ze skrzynią a także przedni zderzak wraz z belką.
No i od razu zabrałem się za wybebeszanie wnętrza, muszę wszystko robić wg planu ponieważ mam ograniczoną ilość miejsca w garażu...

Z nowości doszła kierownica Nardi Torino i co rzadkość nie ma śrub imbusowych do naby...

No i nowy blok się lakieruje więc czekam za blokiem i wałem bo na dniach przyjedzie do mnie i wtedy walnę foto aktuala...

moim zdaniem najbardziej pasująca kiera do Culta poka foto ile posypałeś przyznaj sie ponad 6