Cieszę się, że moje zdjęcie tu wylądowało, teraz już możesz podpisać autora Moja ulubiona felga ... świetnie spasowana btw
Odezwij się na pw to podeślę fotkę full res, jeśli jesteś zainteresowany. Pozdrawiam!

W końcu obejrzałem na żywo. Jestem pod wrażeniem. Moim zdaniem, ścisła czołówka. Tak trzymaj.

Niby nic a cos
Auto dobrze sie prezentuje

a więc, dawno mnie tu nie było, nie zmieniło się puki co zbyt dużo, golf chodził bez większych awarii, nie licząc awarii cewki i kolejnego pękniętego węża, zrobiłem w sumie w tym sezonie gdzieś 6-7tys i byłem zadowolony do pewnego momentu, do powrotu z jednego z gorszych zlotów (czyli summer cars party), jadąc na autostradzie skrzynia nie wytrzymała presji

przy okazji rozwaliło docisk, ale już przyszedł nowy:

ze zmian to owinąłem jedynie na noo kolektor wydechowy, miałem to zrobić przed eventem, ale nie było czasu:

a ze zmian na przyszły sezon, to kupiłem cambery, żeby zejść niżej:


kupiłem również kolektor ssacy z 2.9, przepustnica będzie przerobiona na 2.9 miały być ostre wałki i ecumaster, ale szarpnie mnie skrzynia, więc na wiosnę będę coś myślał i wylatuje wspomaganie, po pada pompa wspomagania i maglownica cieknie, a w zasadzie wspomaganie nie jest jakoś strasznie potrzebne

Pompa pasi z każdego mk2
Wystarczy koło pasowe przełożyć
Ja bym jednak wspome jakoś odratował...

do vra nie pasuje


to musiałesostro napierdaalać

Też miałem wyrzucać wspomę ale w sumie ogarnąłem dobrą w miare pompę po taniości i zostało. Samochód bez wspomagania lepiej się czuje moim zdaniem.

Wygląda jakby na zdjęciu wyleciał seger razem ze sworzniem z różnicówki i przemieliło po obudowie?

dawid018
Pokazać fotke że pasuje? U siebie w VR6 mam pompe z 9A, koło tylko zmieniłem
rozstaw śrub na pompie pasuje, na koło też, węże zostają ORI z mk2

A poza tym magiel ze wspomą z odpiętą pompą pracuje dużo ciężej niż ORI magiel bez wspomy

[quote="marianmk2"]dawid018
Pokazać fotke że pasuje?[/quote
]

dawaj bo sam mam pompe do wymiany a w garagu lezy jakaś pompa

Widzę standardowo jeśli chodzi o skrzynie vr6 wypadł klin z mechanizmu różnicowego i rozwalił obudowę.
Poszukaj skrzyni od v5 co prawda krótsza i biegi szybko się kończą ale za to ma już ta wadę wyeliminowana

dawid018
Najwczesniej w piątek bo jestem za granicą
Virus177
Różnicówe z VR6 idzie skręcić na śrubach z ASO, ale imho skrzynka z V5 lepiej daje sobie rade
I idzie ją szybciej dostać niż VR6

dorwałeś już nową skrzynię?

Jak coś to mam w bardzo dobrych pieniążkach manuala o oznaczeniu ccm

nie kazda pompa wspomagania podejdzie do vr6 bo ma inne osadzenie piasty mocujacej kolo niz zwykle silniki

Ale wydaje mi sie ze piaste mozna wybic i przełożyc tą z Vr6. Wtedy powinna kazda pompa pasowac byle na mocowanie siadła.

wydaje mi się, że nie ma co drążyć tematu wspomagania bo i tak go nie będzie pompa wywalona, był problem z paskiem, ale już ogarnięte:

na koło pasowe nie zwracajcie uwagi, bo będzie inne:

skrzynia już jest, przekładnia też, przy okazji rozebrałem rozrusznik i wszystko zostało pomalowane:

kolektor i jakieś łapy też pomalowałem:

do składania brakuje tylko przepustnicy